Der MRT05 in Bahrain | |||||||||
Konstrukteur: | Manor | ||||||||
Designer: | John McQuilliam | ||||||||
Vorgänger: | Marussia MR03 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor: | Mercedes-Benz PU106C Hybrid | ||||||||
Länge: | 5000 mm | ||||||||
Breite: | 1799 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Gewicht: | 702 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Petronas | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Pascal Wehrlein Rio Haryanto Esteban Ocon | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2016 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2016 | ||||||||
| |||||||||
WM-Punkte: | 1 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Der Manor MRT05 ist der sechste und letzte Formel-1-Rennwagen von Manor Racing. Das Fahrzeug wurde in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 eingesetzt. Präsentiert wurde es am 22. Februar 2016 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya.[1]